耐高温结构胶粘剂关键组分双马来酰亚胺 (BMI)：赋予胶层优异的长期耐热性能和剪切强度，适用于发动机、涡轮机等高温部位的永久粘接

各位朋友，各位来宾，大家好！

今天，咱们来聊聊一个“热”力四射的话题——耐高温结构胶粘剂，更具体地说，是它里面的关键先生：双马来酰亚胺，简称BMI。

咱们先来想想，什么情况下，我们会需要一种“耐高温”的胶水？别说是粘塑料玩具了，那种小打小闹，普通的胶水就足够应付。我们说的是真刀真枪，是“火”力全开的场合！想想火箭发动机，想想飞机涡轮，想想汽车引擎，这些可都是每天在几百度高温下工作的大哥！如果这些部位的连接靠不住，那可不是闹着玩的，轻则影响性能，重则直接坠机！

所以，耐高温结构胶粘剂，可不是简单的“胶水”，它肩负着安全的重任，是精密仪器稳定运行的保障，是科技进步的幕后英雄。而BMI，正是这英雄团队里的核心人物，是它的存在，才让这些胶水能够“顶得住”、“靠得住”、“耐得住”。

一、 胶粘剂家族的“钢铁侠”——耐高温结构胶粘剂

在介绍BMI之前，咱们先对耐高温结构胶粘剂做一个简单的“家底”摸排。结构胶粘剂，顾名思义，就是要能承担结构性连接的重任，也就是说，它得能承受很大的力量，把两个或多个部件牢牢地粘在一起。而“耐高温”则给它加了一道更苛刻的考验：不仅要粘得牢，还得在高温环境下粘得牢！

想象一下，普通的胶水在太阳底下晒久了都会发软，更别说几百度的高温了。所以，耐高温结构胶粘剂，必须具备以下几个关键素质：

1. 耐热性： 这是基本的要求，必须能在高温下保持良好的力学性能，不软化，不分解，不丧失粘接强度。
2. 耐化学腐蚀性： 高温环境下，各种化学反应更容易发生，胶粘剂必须能抵抗各种腐蚀性介质的侵蚀，比如油、酸、碱等。
3. 高强度： 必须具备足够的拉伸强度、剪切强度和冲击强度，才能承受各种复杂应力的作用。
4. 耐久性： 长期在高温环境下工作，必须具备良好的耐久性，不会因为时间推移而性能下降。
5. 良好的工艺性： 施工要方便，固化要可控，适应各种不同的应用场景。

总而言之，耐高温结构胶粘剂就像一个“钢铁侠”，身披坚硬的铠甲，拥有强大的力量，才能在高危环境中执行任务。

二、 胶粘剂的“秘密武器”——双马来酰亚胺 (BMI)

现在，咱们的主角 BMI 要登场了！BMI，全称双马来酰亚胺，听起来有点拗口，其实它是一种含有两个马来酰亚胺基团的有机化合物。这两个基团，就像两只“爪子”，能让它与其他单体或树脂发生交联反应，形成三维网络结构。

而正是这种特殊的结构，赋予了 BMI 基胶粘剂独特的性能：

• 超强的耐热性： BMI 固化后形成的交联网络结构非常稳定，可以承受极高的温度，有的甚至可以达到 300℃ 以上。这得益于它特殊的化学键结构，就像是骨骼非常强硬，不容易被高温摧毁。
• 卓越的力学性能： BMI 胶粘剂具有很高的强度和模量，能够承受很大的载荷，保证连接的可靠性。就像是“钢铁侠”的铠甲，坚不可摧。
• 优异的耐化学腐蚀性： BMI 胶粘剂对各种化学介质具有很好的抵抗能力，不会被腐蚀或溶解。就像是穿了防化服，无惧各种有害物质。
• 良好的加工性能： BMI 胶粘剂可以通过多种方式进行加工，比如模压、涂覆、注射等，适应不同的应用需求。就像是变形金刚，可以根据需要变幻形态。

简单来说，BMI就像是耐高温结构胶粘剂的“秘密武器”，是它让胶粘剂拥有了在高溫环境中屹立不倒的资本。

三、 BMI的“十八般武艺”：常用类型与性能参数

当然，BMI 也不是只有一种形态，它有很多“兄弟姐妹”，根据不同的应用需求，可以选择不同的类型。下面，咱们就来盘点一下 BMI 家族的常用成员，并列出它们的一些关键参数：

当然，BMI 也不是只有一种形态，它有很多“兄弟姐妹”，根据不同的应用需求，可以选择不同的类型。下面，咱们就来盘点一下 BMI 家族的常用成员，并列出它们的一些关键参数：

BMI 类型	固化温度（℃）	拉伸强度（MPa）	弯曲强度（MPa）	冲击强度（kJ/m²）	热变形温度（℃）	应用领域
4,4′-二苯甲烷双马来酰亚胺	180-220	60-80	100-120	8-12	200-250	航空航天、电子封装、复合材料
间苯二胺双马来酰亚胺	160-200	50-70	80-100	6-10	180-220	高性能涂料、特种胶粘剂、耐高温层压板
对苯二胺双马来酰亚胺	200-250	70-90	120-140	10-14	220-280	超高温结构材料、电子封装材料
改性 BMI	150-180	40-60	60-80	5-8	160-200	用于改善韧性和加工性能，应用于汽车、轨道交通等领域
乙烯基 BMI	140-170	30-50	50-70	4-7	140-180	光固化体系，用于 3D 打印、快速成型等领域

• 注： 上述参数为典型值，实际数值会因配方、固化条件等因素而有所差异。

从上表可以看出，不同的 BMI 类型，其性能参数也各有侧重。选择合适的 BMI 类型，才能更好地满足特定的应用需求。

四、 BMI 的“用武之地”：从火箭到芯片，无处不在

凭借其优异的性能，BMI 胶粘剂在很多领域都得到了广泛的应用：

1. 航空航天： 用于制造飞机、火箭、卫星等飞行器的结构部件，如机身、发动机、涡轮叶片等，要求具有极高的可靠性和耐久性。
2. 汽车工业： 用于粘接汽车发动机、排气系统、制动系统等高温部件，以及车身结构件，要求具有耐油、耐腐蚀和抗振动性能。
3. 电子工业： 用于封装集成电路、电子元件，要求具有良好的绝缘性、导热性和耐湿热性。
4. 轨道交通： 用于粘接高速列车的车体、转向架等部件，要求具有高强度、高韧性和耐疲劳性能。
5. 石油化工： 用于管道、阀门、泵等设备的密封和粘接，要求具有耐油、耐腐蚀和耐高温性能。
6. 复合材料： 用作复合材料的基体树脂，提高复合材料的耐热性和力学性能。

可以毫不夸张地说，只要是涉及到高温、高强度、高可靠性要求的场合，几乎都能看到 BMI 胶粘剂的身影。它们就像是默默无闻的“幕后英雄”，支撑着各个领域的发展。

五、 BMI 的“未来展望”：更强、更环保、更智能

虽然 BMI 胶粘剂已经取得了很大的成就，但随着科技的不断进步，人们对它的要求也越来越高。未来的 BMI 胶粘剂，将朝着以下几个方向发展：

1. 更高的耐热性： 随着航空航天、能源等领域的发展，对胶粘剂的耐热性要求越来越高，需要开发能够承受更高温度的 BMI 胶粘剂。
2. 更高的韧性： BMI 胶粘剂的脆性较大，容易发生开裂，需要通过改性来提高其韧性，使其更加耐冲击和耐疲劳。
3. 更环保的配方： 传统的 BMI 胶粘剂可能含有一些有害物质，需要开发更加环保的配方，减少对环境和人体的危害。
4. 更智能的功能： 未来的 BMI 胶粘剂，可能具备自修复、自诊断等智能功能，能够自动检测和修复损伤，提高使用寿命。
5. 更简便的施工： 现在的 BMI 胶粘剂施工比较复杂，需要开发更加简便的施工工艺，降低使用门槛。

总而言之，BMI 胶粘剂的未来，充满着机遇和挑战。我们需要不断地创新，不断地突破，才能让它更好地服务于人类社会。

六、 总结：BMI，小身材，大能量！

好了，今天的讲座就到这里了。希望通过今天的介绍，大家对耐高温结构胶粘剂，特别是对里面的关键组分——双马来酰亚胺（BMI），有了一个更深入的了解。

BMI 就像是一个小小的分子，却蕴藏着巨大的能量，它能够承受高温的考验，能够承受巨大的力量，能够抵抗腐蚀的侵蚀，是现代工业不可或缺的重要材料。

让我们向 BMI 致敬，向所有默默奉献的科技工作者致敬！

谢谢大家！

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聚氨酯防水涂料催化剂目录

• NT CAT 680 凝胶型催化剂，是一种环保型金属复合催化剂，不含RoHS所限制的多溴联、多溴二醚、铅、汞、镉等、辛基锡、丁基锡、基锡等九类有机锡化合物，适用于聚氨酯皮革、涂料、胶黏剂以及硅橡胶等。

• NT CAT C-14 广泛应用于聚氨酯泡沫、弹性体、胶黏剂、密封胶和室温固化有机硅体系；

• NT CAT C-15 适用于芳香族异氰酸酯双组份聚氨酯胶黏剂体系，中等催化活性，比A-14活性低；

• NT CAT C-16 适用于芳香族异氰酸酯双组份聚氨酯胶黏剂体系，具有延迟作用和一定的耐水解性，组合料储存时间长；

• NT CAT C-128 适用于聚氨酯双组份快速固化胶黏剂体系，在该系列催化剂中催化活性强，特别适合用于脂肪族异氰酸酯体系；

• NT CAT C-129 适用于芳香族异氰酸酯双组份聚氨酯胶黏剂体系，具有很强的延迟效果，与水的稳定性较强；

• NT CAT C-138 适用于芳香族异氰酸酯双组份聚氨酯胶黏剂体系，中等催化活性，良好的流动性和耐水解性；

• NT CAT C-154 适用于脂肪族异氰酸酯双组份聚氨酯胶黏剂体系，具有延迟作用；

• NT CAT C-159 适用于芳香族异氰酸酯双组份聚氨酯胶黏剂体系，可用来替代A-14，添加量为A-14的50-60%；

• NT CAT MB20 凝胶型催化剂，可用于替代软质块状泡沫、高密度软质泡沫、喷涂泡沫、微孔泡沫以及硬质泡沫体系中的锡金属催化剂，活性比有机锡相对较低；

• NT CAT T-12 二月桂酸二丁基锡，凝胶型催化剂，适用于聚醚型高密度结构泡沫，还用于聚氨酯涂料、弹性体、胶黏剂、室温固化硅橡胶等；

• NT CAT T-125 有机锡类强凝胶催化剂，与其他的二丁基锡催化剂相比，T-125催化剂对氨基甲酸酯反应具有更高的催化活性和选择性，而且改善了水解稳定性，适用于硬质聚氨酯喷涂泡沫、模塑泡沫及CASE应用中。